一(yī)、飛機産品

　　（一(yī)）RX1E新能源電動飛機

　　該飛機采用純锂電電池作爲動力源，通過稀土永磁電機驅動螺旋槳作爲動力，全機結構由複合材料構成，與傳統油動飛機比較而言，具有低噪聲、低振動、低碳、無污染等特點。在其常規用途之外(wài)，靜音、飛行時振動小(xiǎo)的特點，可以實施高精度航測等殊用途。RX1E新能源電動飛機爲中(zhōng)國通用航空領域在綠色環保方向的發展提供借鑒意義。這款并排雙座飛機采用大(dà)展弦比上單翼，T形尾翼，前三點固定起落架的布局形式；飛機機艙兩側開(kāi)門，方便乘員(yuán)登機。RX1E新能源電動飛機采用機械式飛行儀表與電子數顯動力儀表布置，采取推/拉鋼索爲主的操縱系統，該機型内部空間舒适寬敞，外(wài)形優美，氣動性能卓越。

　　是國内第一(yī)架具有自主知(zhī)識産權的新能源輕型運動飛機；

　　是中(zhōng)國民航管理局受理适航審定的第一(yī)架電動輕型運動飛機；

　　是全球第一(yī)架按中(zhōng)國民航CCAR-21和美國材料與試驗協會ASTM标準完成适航審定的雙座電動輕型運動類飛機；

　　是全球唯一(yī)取得型号設計批準證書(shū)（TDA）和生(shēng)産許可證（PC）的電動輕型運動類飛機，在電動飛機領域處于世界領先地位。

　　RX1E新能源電動飛機由中(zhōng)國工(gōng)程院楊鳳田院士牽頭自主研制，RX1E電動飛機及其關鍵技術研究成果，榮獲2017年度中(zhōng)國航空學會科學技術獎一(yī)等獎。

　　主要技術參數：

　　型号：RX1E

　　螺旋槳：LGAA自研

　　機長：6.61米

　　翼展：14.5米

　　座位數：2座

　　發動機：A37K154

　　功率：30千瓦

　　最大(dà)平飛速度：150千米/小(xiǎo)時

　　巡航速度：120千米/小(xiǎo)時

　　最大(dà)飛行高度：3000米

　　機翼面積：12平方米

　　帶動力續航時間：1小(xiǎo)時

　　最大(dà)起飛重量：500千克

　　最大(dà)商(shāng)用載荷：162千克

　　最大(dà)使用過載：+4g/-2g

　　（二）RX1E-A增程型雙座新能源電動飛機

　　主要技術參數：

　　最大(dà)平飛速度：160km/h

　　失速速度：≤82km/h

　　巡航高度：1000m

　　巡航速度：110km/h

　　最大(dà)使用過載：+4g/-2g

　　實用升限：3000m

　　動力飛行最大(dà)續航時間：≥90min

　　最大(dà)航程：≥180km

　　起飛滑跑距離(lí)：≤330m

　　起飛場長：≤540m

　　着陸滑跑距離(lí)：≤380m

　　着陸場長：≤1000m

　　最大(dà)起飛重量：600kg

　　最大(dà)着陸重量：600kg

　　最大(dà)有效載荷：160kg

　　（三）RX4E四座新能源電動飛機

　　RX4E飛機是按照中(zhōng)國民用航空規章23部的要求進行研制的正常類飛機。飛機采用上單翼、低平尾、前置螺旋槳、前三點式不可收放(fàng)起落架的布局形式，座艙采用雙排四座三開(kāi)門設計，前排座椅可調節；飛機翼展13.5米，機長8.4米，起飛重量達1200公斤，最大(dà)功率140kW，巡航速度200km/h，續航時間1.5小(xiǎo)時，航程300km，後續随電池儲能技術的發展航時航程可進一(yī)步提升。

　　它的成功研制填補了我(wǒ)國四座電動飛機的空白(bái)，開(kāi)辟了通航飛機市場一(yī)個全新的産品類别，開(kāi)創了我(wǒ)國乃至世界通航市場電動飛機商(shāng)業推廣和應用的先河，對推動我(wǒ)國綠色航空技術發展，爲建設“航空強國”和“交通強國”發揮重要作用。

　　二、飛行員(yuán)培養

　　（一(yī)）條件

　　1、年齡：18-28周歲；具有中(zhōng)華人民共和國國籍；

　　2、性别：男、女不限，性格開(kāi)朗；

　　3、學曆：本科以上學曆；

　　4、身體(tǐ)：男身高170cm以上，女身高160cm以上；五官端正，身材勻稱；矯正視力達到1.0以上，無色盲、色弱、斜弱視等；無骨與關節疾病或畸形，無明顯的“O”型或“X”型腿；無嚴重暈車(chē)、暈船史，無口吃，無中(zhōng)耳炎、聽(tīng)力差、經常耳鳴等；無紋身、刺字，無久治不愈的皮膚病，如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢(màn)性荨麻疹等；無傳染病史和精神病、癫痫病家族史；無肺結核；符合《民用航空招收飛行學員(yuán)體(tǐ)格檢查鑒定規範》要求；

　　5、政治：熱愛祖國，熱愛人民，擁護黨的路線、方針、政策；遵守憲法和法律，具有良好的品行，無犯罪記錄；符合民航飛行人員(yuán)政治審查标準；有飛行志(zhì)向，熱愛航空事業。

　　（二）流程

　　1、報名；

　　2、遞交資(zī)料（電子版）：身份證複印件、戶口簿複印件、畢業證複印件、個人簡曆、實名制手機号；

　　3、資(zī)格審查，面試（攜帶個人資(zī)料原件和複印件）；

　　4、體(tǐ)檢；

　　5、背景調查，複試；

　　6、簽訂《飛行員(yuán)培養協議》；

　　7、學習飛行。

　　（三）培養方式

　　1、商(shāng)用駕駛員(yuán)執照，推薦就業；持有飛機商(shāng)用駕駛員(yuán)執照、儀表等級的飛行員(yuán)，滿足運輸航空公司飛行運行資(zī)質要求，持有人可以擔任副駕駛和機長；

　　2、私用駕駛員(yuán)執照，自主就業；持有飛機、直升機私用駕駛員(yuán)執照的飛行員(yuán)，持有人可以作爲機長駕駛單發飛機（直升機）自用、客運或貨運飛行，可進一(yī)步參加高級飛行培訓；

　　3、運動駕駛員(yuán)執照，安排就業；持有飛機運動駕駛員(yuán)執照的飛行員(yuán)，可以從事飛行活動；有一(yī)定的機長經曆時間可在經營性運行的航空器上擔任機長。

　　（四）、其它事項

　　1、資(zī)格審查合格、面試合格、體(tǐ)檢合格的學員(yuán)進行背景調查，按照民航局《民用航空背景調查規定》實施；

　　2、單位與運動駕駛員(yuán)執照學員(yuán)簽訂《飛行員(yuán)委托培養協議》，定向委培；達到委托培養協議約定的入職條件，由委培單位安排工(gōng)作；

　　3、學習飛行期間，享受單位有關待遇，安排食宿、報銷機票；享受單位差旅費(fèi)補助、夥食費(fèi)補貼、配發服裝等；

　　4、就業方向：相應的民用航空器飛行員(yuán)崗位及教員(yuán)、地面教員(yuán)（航空專業教員(yuán)、航空科普教員(yuán)、雙師型教師）、飛機機務、飛機銷售、公司管理崗位等；

　　5、就業待遇：取得飛機駕駛員(yuán)執照，簽訂《勞動合同》，報銷體(tǐ)檢費(fèi)；實習期滿合格，享受各項社會養老保險，享有令人羨慕的薪酬和公司股份激勵。

　　三、通航服務

　　飛行俱樂部

　　飛行器及航空航天技術進出口、飛機生(shēng)産線引進

　　飛行器及其零部件開(kāi)發銷售、購機咨詢

　　二手航材和模拟機

　　航空專業展會