北(běi)碩教育科技公司與美國安柏瑞德航空大(dà)學（Embry-Riddle Aeronautical University），以及國内多家航空公司聯合培養飛行員(yuán)。

進入培養項目的學生(shēng)都将與航空公司簽訂《飛行員(yuán)定向培養合同》、《勞動合同》，保證學生(shēng)在項目完成後，擁有明确的就業方向；接受中(zhōng)國航空公司委托培養的學生(shēng)（飛行員(yuán)）将直接到航空公司就業。同樣留學四年，不但取得學士學位，且獲得飛行員(yuán)執照（PPL、IR、CPL），沒有增加留學成本；同樣留學四年，不但大(dà)學本科畢業，且獲得航空領域高薪就業，從此一(yī)生(shēng)無憂。

據國際民航組織（ICAO）預測，到2030年全球民航客機量将增至15.1萬架，飛行員(yuán)需求高達98萬名。僅在中(zhōng)國，截止2015年運輸和通用航空飛行員(yuán)缺口，就達1.8萬名。而我(wǒ)國飛行院校每年輸出的飛行員(yuán)總數僅在2000人左右，遠不能滿足市場需求。在338個職業裏，飛行員(yuán)行業被定位爲“金領”職業。成熟飛行員(yuán)年薪80萬至200萬元左右，副駕駛年薪40萬至60萬元左右；飛行職業爲終身職業，經驗豐富的飛行員(yuán)可飛到65歲才退休，工(gōng)作收入在3000萬以上。

北(běi)碩公司曾經服務過的客戶有：中(zhōng)國南(nán)方航空、中(zhōng)國東方航空、海南(nán)航空、上海航空貨運、上海航空、上海宜航航空、廈門航空、春秋航空、深圳航空、山東航空、揚子江快運航空、中(zhōng)國聯合航空、九元航空、吉祥航空、南(nán)通機場等。