一(yī)、運輸機場和通航城市

　　2022年，我(wǒ)國境内運輸機場（港澳台地區數據另行統計，下(xià)同）共有254個，其中(zhōng)定期航班通航運輸機場253個，定期航班通航城市（或地區）249個。

　　年内定期航班新通航運輸機場有：新疆昭蘇天馬機場、阿拉爾塔裏木機場、塔什庫爾幹紅其拉甫機場，湖北(běi)鄂州花湖機場，西藏山南(nán)隆子機場、日喀則定日機場。年内定期航班新通航的城市（或地區）有：新疆昭蘇、阿拉爾、塔什庫爾幹，湖北(běi)鄂州，西藏山南(nán)、日喀則。湛江機場遷至湛江吳川機場，達州河市機場遷至達州金垭機場。

　　二、主要生(shēng)産指标

　　2022年我(wǒ)國民用運輸機場完成旅客吞吐量52003.3萬人次比上年下(xià)降42.7%，恢複到2019年的38.5%。分(fēn)航線看國内航線完成51634.9萬人次，比上年下(xià)降42.9%，恢複到2019年的42.6%（其中(zhōng)港澳台航線完成149.3萬人次，比上年下(xià)降11.1%，恢複到2019年的5.4%）；國際航線完成368.4萬人次，比上年增長20.7%，恢複到2019年的2.6%。

　　完成貨郵吞吐量1453.1萬噸，比上年下(xià)降18.5%，恢複到2019年的85.0%。分(fēn)航線看，國内航線完成740.8萬噸，比上年下(xià)降24.4%，恢複到2019年的69.6%（其中(zhōng)港澳台航線完成79.4萬噸，比上年下(xià)降7.4%，恢複到2019年的84.0%）；國際航線完成712.2萬噸，比上年下(xià)降

11.4%，恢複到2019年的110.3%。

　　完成飛機起降715.2萬架次，比上年下(xià)降26.8%，恢複到2019年的61.3%（其中(zhōng)運輸架次爲519.2萬架次比上年下(xià)降35.0%，恢複了2019年的52.6%）。分(fēn)航線看，國内航線完成692.5萬架次，比上年下(xià)降27.4%，恢複到2019年的64.9%（其中(zhōng)港澳台航線完成3.7萬架次，比上年下(xià)降7.5%，恢複到2019年的18.9%）；國際航線完成22.7萬架次，比上年下(xià)降7.3%，恢複到2019年的22.8%。

　　三、旅客吞吐量分(fēn)布

　　各運輸機場中(zhōng)，年旅客吞吐量1000萬人次以上的運輸機場有18個，較上年淨減少11個（新增成都天府機場，減少鄭州新鄭機場、貴陽龍洞堡機場、三亞鳳凰機場、青島膠東機場、天津濱海機場、沈陽桃仙機場、濟南(nán)遙牆機場、哈爾濱太平機場、蘭州中(zhōng)川機場、長春龍嘉機場、南(nán)甯吳圩機場、大(dà)連周水子機場），完成旅客吞吐量占全部境内運輸機場旅客吞吐量的52.8%，占比較上年下(xià)降18.0個百分(fēn)點；從增速看，增幅爲正的運輸機場有1個，降幅在30%以内的機場有1個，降幅在30%-60%的機場有15個，降幅在60%以上的機場有1個。北(běi)京、上海和廣州三大(dà)城市運輸機場旅客吞吐量占全部境内運輸機場旅客吞吐量的15.0%，占比較上年下(xià)降3.0個百分(fēn)點。年旅客吞吐量200-1000萬人次運輸機場有30個，較上年減少2個，完成旅客吞吐量占全部境内運輸機場旅客吞吐量的33.3%，占比較上年上升14.8個百分(fēn)點；從增速來看，降幅在30%以内的有2個，降幅在30-60%的有27個，降幅在60%以上的有1個。年旅客吞吐量200萬人次以下(xià)的運輸機場有206個，較上年增加19個，完成旅客吞吐量占全部境内運輸機場旅客吞吐量的13.8%，占比較上年上升3.2個百分(fēn)點。

　　國際航空樞紐完成旅客吞吐量20663.4萬人次，較上年下(xià)降44.6%；區域樞紐完成旅客吞吐量21978.5萬人次，較上年下(xià)降40.3%；非樞紐機場完成旅客吞吐量9361.4萬人次，較上年下(xià)降43.9%。

京津冀機場群完成旅客吞吐量3568.2萬人次，較上年下(xià)降56.1%；長三角機場群完成旅客吞吐量9525.9萬人次，較上年下(xià)降43.2%；粵港澳大(dà)灣區機場群珠三角九市完成旅客吞吐量5308.1萬人次，較上年下(xià)降39.2%；成渝機場群完成旅客吞吐量5857.9萬人次，較上年下(xià)降34.8%。

　　國内各地區旅客吞吐量的分(fēn)布情況是：華北(běi)地區占10.4%，較上年下(xià)降2.3個百分(fēn)點；東北(běi)地區占6.9%，較上年提高0.9個百分(fēn)點；華東地區占28.3%，較上年提高0.1個百分(fēn)點；中(zhōng)南(nán)地區占25.0%，較上年提高0.4個百分(fēn)點；西南(nán)地區占20.6%，較上年提高2.0個百分(fēn)點；西北(běi)地區占5.6%，較上年下(xià)降1.2個百分(fēn)點；新疆地區占3.2%，較上年提高0.2個百分(fēn)點。

各省（區、市）旅客吞吐量較上年普遍下(xià)降，其中(zhōng)，降幅在30%以内的省（區、市）有1個，降幅在30-60%的有28個，降幅在60%以上的有2個。

　　四、貨郵吞吐量分(fēn)布

　　各運輸機場中(zhōng)，年貨郵吞吐量10000噸以上的運輸機場有51個，較上年減少10個，完成的貨郵吞吐量占了全部境内運輸機場貨郵吞吐量的98.5%，占比較上年下(xià)降0.2個百分(fēn)點；從增速看，增幅在30%以上的運輸機場有3個，增幅在30%以内的有3個，降幅在30%以内的有30個，降幅在30-60%的有13個，降幅在60%以上的運輸機場有2個。北(běi)京、上海和廣州三大(dà)城市運輸機場貨郵吞吐量占全部境内運輸機場貨郵吞吐量的43.4%，占比較上年下(xià)降1.5個百分(fēn)點。年貨郵吞吐量10000噸以下(xià)的運輸機場有203個，較上年淨增16個，完成貨郵吞吐量占全部境内運輸機場貨郵吞吐量的1.5%，占比較上年提高0.2個百分(fēn)點。

　　國際航空樞紐完成貨郵吞吐量954.2萬噸，較上年下(xià)降18.5%；區域樞紐完成貨郵吞吐量438.1萬噸，較上年下(xià)降16.6%；非樞紐機場完成貨郵吞吐量60.7萬噸，較上年下(xià)降30.1%。

　　京津冀機場群完成貨郵吞吐量129.3萬噸，較上年下(xià)降28.8%；長三角機場群完成貨郵吞吐量497.7萬噸，較上年下(xià)降20.3%；粵港澳大(dà)灣區機場群珠三角九市完成貨郵吞吐量342.6萬噸，較上年下(xià)降6.4%；成渝機場群完成貨郵吞吐量104.3萬噸，較上年下(xià)降9.5%。

　　國内各地區貨郵吞吐量的分(fēn)布情況是：華北(běi)地區占9.5%，較上年下(xià)降1.4個百分(fēn)點；東北(běi)地區占2.9%，與上年持平；華東地區占40.5%，較上年下(xià)降1.5個百分(fēn)點；中(zhōng)南(nán)地區占33.7%，較上年提高3.7個百分(fēn)點；西南(nán)地區占10.4%，較上年提高0.5個百分(fēn)點；西北(běi)地區占2.1%，較上年下(xià)降1.0個百分(fēn)點；新疆地區占0.8%，較上年下(xià)降0.2個百分(fēn)點。

　　貨郵吞吐量增幅30%以内的省（區、市）有2個，降幅在30%以内的有19個，降幅在30-60%的有9個，降幅在60%以上的有1個。

　　附件：2022年全國民用運輸機場吞吐量排名

　　注：[1]本公報中(zhōng)旅客吞吐量、貨郵吞吐量、起降架次、運輸起降架次的增速爲實際增速，與四舍五入後以萬人、萬噸、萬架次計算的增速存在微小(xiǎo)偏差。[2]國際航空樞紐、區域樞紐的範圍參考《國家發展改革委 民航局關于印發全國民用運輸機場布局規劃的通知(zhī)》（發改基礎〔2017〕290号），國際航空樞紐包括北(běi)京、上海、廣州、成都、深圳、昆明、西安、重慶、烏魯木齊、哈爾濱等；區域樞紐包括天津、石家莊、太原、呼和浩特、大(dà)連、沈陽、長春、杭州、廈門、南(nán)京、青島、福州、濟南(nán)、南(nán)昌、溫州、甯波、合肥、南(nán)甯、桂林、海口、三亞、鄭州、武漢、長沙、貴陽、拉薩、蘭州、西甯、銀川等；非樞紐機場爲國際航空樞紐和區域樞紐之外(wài)的其他運輸機場。[3]根據中(zhōng)共中(zhōng)央、國務院2019年12月1日印發的《長江三角洲區域一(yī)體(tǐ)化發展規劃綱要》，本公報中(zhōng)的長三角機場群爲上海市、江蘇省、浙江省、安徽省轄區内所有運輸機場。[4]旅客吞吐量、貨郵吞吐量分(fēn)布，因四舍五入原因占比合計與100%存在微小(xiǎo)偏差。

附件：

2022年全國運輸機場吞吐量排名.