1月5日，中(zhōng)國民航管理幹部學院教授鄒建軍、無錫市急救中(zhōng)心原主任何恩奇莅臨我(wǒ)司調研指導工(gōng)作，重點分(fēn)析“綠色低空産業綜合體(tǐ)項目”規劃、實施情況。鄒建軍、何恩奇對項目予以肯定，并提出寶貴意見。總經理周宗良熱情接待，彙報公司工(gōng)作。

鄒建軍教授闡述了低空經濟的概念及其戰略意義。他指出，我(wǒ)國低空經濟産業的發展有望提速，傳統通航思路解決不了低空經濟問題。低空經濟作爲戰略性新興産業，eVTOL應是“綠色低空産業綜合體(tǐ)項目”最重要的載體(tǐ)之一(yī)，其具有綠色能源、垂直起降、低噪聲和低成本等優勢，成爲低空經濟産業的新賽道；低空經濟必定是大(dà)衆化、普及化的經濟形态，而非滿足個性化、特殊群體(tǐ)需求；eVTOL向三維天空進行拓展，能夠提供多種城市場景，如空中(zhōng)旅遊、空中(zhōng)出租車(chē)、城際航班、應急救援、空中(zhōng)物(wù)流等。他指出，應提高對産業政策的捕捉能力和産業規劃能力；“綠色低空産業綜合體(tǐ)項目”應納入數智技術、綠色技術、智慧物(wù)流等高端人才培育培養；在實驗室搭建合作、項目細節對接上有所突破。他預測，未來3-5年eVTOL商(shāng)業化應用将趨于成熟。

何恩奇主任近日剛參加“中(zhōng)國工(gōng)程院重點項目航空醫學應急救援标準化戰略研究預結題驗收會”，并作發言報告。

今天，他從推進我(wǒ)國航空醫學應急救援體(tǐ)系建設和“綠色低空産業綜合體(tǐ)項目”應急建設兩個方面，提出“正規化、标準化、規模化、國際化”航空醫學應急救援培訓方針。他指出，現場救援行動情況複雜(zá)，無人機不能像飛行醫生(shēng)那樣進行檢查診斷，除顫、包紮、注射、調整醫療設備參數等技術救治都是機器所無法替代的，目前無人機還無法解決擔架問題。現有直升機、固定翼飛機等航空器仍是醫療救援或應急的重要力量，具有實際需求和市場潛力。從市場發展預期來看覆蓋廣泛、模式多元，需要培養和儲備足夠多的專業領域人才；應将航空醫學應急救援标準化培訓列入“綠色低空産業綜合體(tǐ)項目”重點工(gōng)作之一(yī)。他指出，水上飛機及通航綜合開(kāi)發應用在水資(zī)源相對豐富、河湖庫泊水網較密以及沿海地區非常适宜；無人直升機垂直起降在載重方面有所突破，不用跑道不用機場，未來将是“無地不飛”。他指出，應發展年輕技術骨幹力量；培養無人化、智能化方面專業人才；整合地方資(zī)源禀賦、優化資(zī)源供給，積極探索、推進“綠色低空産業綜合體(tǐ)項目”，加快傳統産業轉型升級。