2019年1月7日

       1月7日，2019年全國民航工(gōng)作會議在北(běi)京召開(kāi)。會議傳達學習了國務院副總理劉鶴對交通運輸工(gōng)作以及對民航工(gōng)作的重要批示精神，回顧總結民航2018年主要工(gōng)作，全面分(fēn)析當前民航發展的新形勢，科學謀劃引領新時代民航高質量發展的思路和重點，明确提出2019年民航工(gōng)作的總體(tǐ)要求和主要任務。民航局局長馮正霖作題爲《以新發展理念爲引領 推動民航高質量發展》的工(gōng)作報告。民航局副局長李健、董志(zhì)毅、王志(zhì)清、呂爾學出席會議。國家有關部委、民航各單位、各部門主要負責人和航空制造業的相關領導參加了會議。

馮正霖局長工(gōng)作報告

       一(yī)、航空運輸安全

       ▲2018年運輸航空安全飛行1153萬小(xiǎo)時，同比增長8.9%，保障各類飛行562.4萬班，事故征候萬時率同比下(xià)降8.3%。

       ▲運輸航空實現持續安全飛行100個月、6836萬小(xiǎo)時的安全新紀錄，實現16年零8個月的空防安全零責任事故記錄。

       二、基礎數據

       ▲2018年，中(zhōng)國民航完成運輸總周轉量1206.4億噸公裏，同比增長11.4%；旅客運輸量6.1億人次，同比增長10.9%；貨郵運輸量738.5萬噸，同比增長4.6%，其中(zhōng)國際航線貨郵運輸量同比增長9.3%。

       ▲截至2018年12月31日，全行業飛機達6053架。其中(zhōng)，運輸飛機3638架，通用飛機2415架。

       ▲截至2018年12月31日，全國頒證運輸機場235個。其中(zhōng)，旅客吞吐量千萬級機場共37個，同比增加5個，三千萬級機場10個。

       旅客吞吐量超三千萬的機場（10個）：北(běi)京首都、上海浦東、廣州白(bái)雲、成都雙流、深圳寶安、昆明長水、西安鹹陽、上海虹橋、重慶江北(běi)、杭州蕭山

       其他千萬級機場（27個）：南(nán)京祿口、鄭州新鄭、廈門高崎、長沙黃花、青島流亭、武漢天河、海口美蘭、天津濱海、烏魯木齊地窩堡、哈爾濱太平、貴陽龍洞堡、三亞鳳凰、沈陽桃仙、大(dà)連周水子、濟南(nán)遙牆、南(nán)甯吳圩、福州長樂、蘭州中(zhōng)川、太原武宿、南(nán)昌昌北(běi)、長春龍嘉、呼和浩特白(bái)塔、甯波栎社、石家莊正定、珠海金灣、溫州龍灣、合肥新橋

       ▲2018年新增機場9個：其中(zhōng)新建6個：隴南(nán)成縣、若羌樓蘭、海北(běi)祁連、信陽明港、嶽陽三荷、圖木舒克唐王城；遷建3個：泸州雲龍、延安南(nán)泥灣、梧州西江。

       ▲全年126座通用機場獲得頒證，是曆年頒證總和的1.7倍。

       ▲截至2018年12月31日，航空運輸企業達60家。其中(zhōng)，國有控股公司45家，民營和民營控股公司15家；全貨運航空公司9家；中(zhōng)外(wài)合資(zī)航空公司10家；上市航空公司8家。

       ▲截至2018年12月31日，全國通用航空企業共計423家，2018年淨增58家；完成飛行94.1萬小(xiǎo)時，同比增長12.4%；無人機經營性飛行活動達37萬小(xiǎo)時。

       ▲截至2018年12月31日，全行業持有現行有效駕駛執照的飛行員(yuán)61621人，其中(zhōng)運輸航空公司機長17829人。目前，我(wǒ)國飛行員(yuán)培訓機構216個，其中(zhōng)，國内有25家院校、168個培訓點，境外(wài)培訓機構23家。

       三、運輸生(shēng)産情況

       ▲2018年，民航旅客周轉量在綜合交通運輸體(tǐ)系中(zhōng)的比重達31%，比去(qù)年末提升1.9個百分(fēn)點.

       ▲2018年，上海兩機場旅客吞吐量達11768.2萬人，北(běi)京首都機場達10098.3萬人。

       ▲2018年，全國機場旅客吞吐量較上年增長10.2% 。其中(zhōng): 中(zhōng)部增長14.8%；東北(běi)增長9.7%；西部增長9.4%；東部增長9.7%。

       高于全國平均水平的22個省（區、市）中(zhōng)，中(zhōng)西部地區有14個：江西(22.5%)、安徽(19.1%)、西藏（17.0%）、山西(16.4%)、青海(14.3%)、河南(nán)(14.2%)、甯夏(14.1%)、貴州(13.9%)、内蒙古(13.4%)、湖南(nán)（12.7%）、新疆（11.7%）、廣西(11.7%)、甘肅(11.5%)、湖北(běi)(10.9%)。

       ▲2018年，全國機場貨郵吞吐量較上年增長3.5%。其中(zhōng): 東部增長2.5%；中(zhōng)部增長10.5%；西部增長6.1%；東北(běi)增長0.4%。

       全年增速超過10%的10個省（區、市）中(zhōng)，中(zhōng)西部地區有9個：江西（43.7%）、青海(26.2%)、陝西(20.7%)、甯夏(20.4%)、湖北(běi)（19.4%）、西藏(12.9%)、山西（12.7%）、湖南(nán)（12.0%）、貴州(10.2%)。

       四、航班正常

       ▲2018年，民航航班正常率達到80.13%，同比提升8.46個百分(fēn)點，是2010年以來的曆史新高。

       ▲2018年，在構成航班延誤的各類因素比重中(zhōng)，影響航班正常主要因素及所占比例依次爲：天氣原因占47.46%，軍事活動原因占25.70%，航空公司原因占21.14%，空管原因占2.31%。

       五、航線航班

       ▲2018年，新增航線航路裏程6643公裏。

       ▲2018年，我(wǒ)國航線總數爲4206條。

       國内航線3420條。其中(zhōng),香港地區航線45條，澳門地區航線27條，台灣地區航線89條。

       國際航線786條。新辟國際航線167條, 其中(zhōng)涉及“一(yī)帶一(yī)路”國家航線105條。

       ▲2018年,兩岸間定期航班共1414班/周。

       大(dà)陸52個航點與台灣桃園等4個航點間每周安排定期客運航班1290班；大(dà)陸10個航點與台灣桃園間每周安排定期貨運航班124班。

       ▲2018年冬春航季，國内36家航空公司共安排國際航班每周4965班，其中(zhōng)客運4589班、貨運376班；通航國家64個，通航城市167個。

       國外(wài)共有131家航空公司從59個國家的130個城市每周安排3824班飛往我(wǒ)國，其中(zhōng)客運3253班、貨運571班。

       六、國際合作

       ▲2018年民航局舉行多邊、雙邊會談29次。截至2018年12月31日，，已與126個國家或地區簽署了雙邊航空運輸協定。

       ▲2018年，中(zhōng)國民航國際航線運輸總周轉量同比增長12.0%，高于國内航線0.9個百分(fēn)點；國際航線旅客周轉量同比增長14.0%，高于國内航線1.9個百分(fēn)點。

       七、投資(zī)與基本建設

       ▲全年共完成固定資(zī)産投資(zī)810億元，其中(zhōng)民航發展基金安排投資(zī)補助281億元。全年新開(kāi)工(gōng)、遷建運輸機場9個，新增跑道6條、停機位305個、航站樓面積133.1萬平米，運輸機場總數達到235個。

       ▲進一(yī)步放(fàng)開(kāi)社會資(zī)本投資(zī)民航業限制，推出28個民航領域鼓勵民間投資(zī)項目，總投資(zī)規模達1100億元。

       ▲全力推進北(běi)京大(dà)興國際機場建設和運營籌備，截至2018年年底，累計完成投資(zī)554.9億元，飛行區四條跑道全面貫通，航站樓精裝和設備安裝進入收尾階段。

       八、節能減排

       ▲2018年有38.9萬架次航班使用臨時航線，縮短飛行距離(lí)約1538萬公裏，節省燃油消耗約8.3萬噸，減少二氧化碳排放(fàng)約26.2萬噸。

       九、真情服務

       ▲全國229家機場全面開(kāi)通“航信通”，32家千萬級機場實現國内航班旅客全流程電子化，全年“無紙(zhǐ)化”乘機的旅客達2.25億人次。

       ▲開(kāi)放(fàng)機上便攜式電子設備使用，已有12家航空公司在300多架航空器上開(kāi)通了客艙網絡服務。

       ▲2018年，旅客投訴總量同比下(xià)降16.1%，對航空公司和機場服務滿意度同比分(fēn)别提升2.2和1.9個百分(fēn)點。建立完善旅客投訴集中(zhōng)受理平台，38家航空公司、170個機場實現與平台對接。