2019年1月12日

       2019年1月12日，首屆中(zhōng)國智慧通航發展高峰論壇在北(běi)京舉行。

       國家發改委原副秘書(shū)長、國有重點大(dà)型企業監事會主席、中(zhōng)國航發集團外(wài)部董事馬力強，中(zhōng)國民用航空局運輸司司長劉鋒，中(zhōng)國通用航空協會籌備組組長丁躍，東北(běi)地區空管局通信網絡中(zhōng)心主任孟曉春，分(fēn)别發表講話(huà)；著名的指揮控制專家、中(zhōng)國指揮與控制學會理事長、空軍研究院費(fèi)愛國院士，國家信息中(zhōng)心信息化和産業發展部主任單志(zhì)廣，國家空域技術重點實驗室副主任朱永文，中(zhōng)科院地理所黨委書(shū)記、中(zhōng)科院無人機應用與管控研究中(zhōng)心主任廖小(xiǎo)罕，原二炮信息化和信息安全專家張佳南(nán)，分(fēn)别做專題演講。

       此次論壇是國内第一(yī)次全面研讨新一(yī)代信息技術與通航産業全面融合發展的大(dà)會，論壇得到了國家發改委、科技部、民航局、中(zhōng)央軍委聯合參謀部、國家空管委、空軍參謀部和中(zhōng)部戰區空軍有關機關、有關部門和有關地方和協會各成員(yuán)單位、各通航相關單位的大(dà)力支持。北(běi)碩航空技術無錫有限公司及來自國家有關部門、軍隊有關主管機關、科研院所、高等院校、相關地方政府、通用航空相關企事業單位的400多名代表參加了會議。

       會議進一(yī)步宣傳中(zhōng)央關于信息化和數字經濟的有關方針政策，落實中(zhōng)央經濟工(gōng)作會議關于加強供給側改革、調整經濟結構、促進産業集聚和高質量發展的有關要求，研讨信息技術與通航産業結合的關鍵問題，尋求通航發展難題的破解之道，展示前沿技術和應用成果，設計更爲有效的發展協調機制，探索适合中(zhōng)國智慧通航發展的運營模式，構建智慧通航産業鏈和生(shēng)态圈。通用航空在面臨着前所未有的發展機遇的同時，也面臨若幹發展瓶頸。這裏面既有體(tǐ)制機制的限制，也有技術保障體(tǐ)系缺乏等因素。突出表現在自主研發能力不強，标準與規範不統一(yī)、低空監視飛行服務體(tǐ)系不完備、通航企業市場開(kāi)發能力不強等問題。适應新時代科技革命的新形勢，更好地将新一(yī)代信息技術應用到通用航空産業領域，發展“智慧通航”，是實現通航供給側改革，破解當前産業發展困局的一(yī)條可能之路。

       習近平總書(shū)記在今年全國網絡安全和信息化工(gōng)作會議上發表的重要講話(huà)中(zhōng)明确指出：“要發展數字經濟，加快推動數字産業化，依靠信息技術創新驅動，不斷催生(shēng)新産業新業态新模式，用新動能推動新發展。要推動産業數字化，利用互聯網新技術新應用對傳統産業進行全方位、全角度、全鏈條的改造，提高全要素生(shēng)産率，釋放(fàng)數字對經濟發展的放(fàng)大(dà)、疊加、倍增作用”。“智慧通航”就是促進大(dà)數據、人工(gōng)智能、互聯網、雲計算等信息技術與通用航空全産業鏈的深度融合，爲智能飛行器研發生(shēng)産、通用機場運營管理、通航公司運營服務、低空飛行保障體(tǐ)系建設、通航市場開(kāi)發和行業應用等場景提供技術和産品支撐，提升全産業鏈運行效率，創新通航業務模式，實現通航産業的智慧式運行和管理，助力我(wǒ)國通航産業實現跨越式發展。

       本次活動盛況空前，在中(zhōng)國信息協會、中(zhōng)國通用航空協會（籌）的指導下(xià)，由中(zhōng)國信息協會通用航空分(fēn)會主辦。新華社、中(zhōng)央廣播電視總台、人民日報、中(zhōng)新社、航空在線、中(zhōng)國民航報、網易航空、民航資(zī)源網、環球時報、界面新聞、北(běi)京晚報、航空物(wù)語、北(běi)京交通廣播航空在線、臨雲行、《無人機》雜(zá)志(zhì)等媒體(tǐ)都在第一(yī)時間作了宣傳報道。