10月28日，我(wǒ)國自主研制的新能源電動飛機—銳翔RX4E四座電動飛機在遼甯沈陽财湖機場成功首飛。開(kāi)辟了國際通航飛機市場上的全新産品類别，标志(zhì)着我(wǒ)國航空産業和技術創新“大(dà)小(xiǎo)齊飛、油電并進”的全面發展。

RX4E飛機由遼甯通用航空研究院按照中(zhōng)國民用航空規章23部研制。飛機采用上單翼、低平尾、前置螺旋槳、前三點式不可收放(fàng)起落架的布局形式，座艙采用雙排四座三開(kāi)門設計。機體(tǐ)采用了碳纖維複合材料，複材結構占整機結構總重的77%，相比傳統金屬結構飛機具有重量更輕、強度更高、耐腐蝕等特點。翼展13.5米，機長8.4米，最大(dà)起飛重量1200kg，最大(dà)功率140千瓦，巡航速度200km/h，續航時間1.5小(xiǎo)時，航程300公裏，後續随電池儲能技術的發展航時航程可進一(yī)步提升。電動飛機的儲能電池對能量密度有着很高的要求，該機使用的電推進系統爲國内通用航空領域首次應用餘度電驅動技術，系統動力電池裝機總容量近70千瓦時，電芯采用的是國内首個商(shāng)業化應用的能量密度超過300瓦時每千克的電芯産品，該技術在國際上處于領先水平。

與傳統燃油動力飛機相比，電動飛機在節能、減排、降噪方面具有明顯優勢，是典型的綠色航空裝備，近年來在全球範圍内興起了電動飛機技術研發熱潮。遼甯通用航空研究院研究團隊在楊鳳田院士帶領下(xià)，較早開(kāi)展電動飛機研發。銳翔雙座輕型運動電動飛機RX1E于2015年通過中(zhōng)國民航局适航認證，成爲世界上首款取得适航證的電動飛機，已交付14架。增程型雙座電動飛機RX1E-A于2018年取得中(zhōng)國民航局型号合格證。RX4E四座飛機的成功首飛，進一(yī)步鞏固了我(wǒ)國輕型電動飛機領域的全球領先地位。

RX4E飛機具備在硬草地、硬沙石道面起降及沿海機場使用能力，可應用于短途運輸、飛行員(yuán)培訓、觀光旅行、體(tǐ)驗飛行、空中(zhōng)攝影及航空測繪等市場領域。還能進一(yī)步改裝作爲其他科研和生(shēng)産平台。RX4E飛機的市場應用還将爲電動客運、貨運飛機積累技術經驗，飛機的運營也會爲未來電動支線飛機積累運營經驗，對機場配套建設的發展及未來機場規劃提供前瞻性的指導和研究範例。未來遼甯通用航空研究院将以RX4E飛機爲平台，進行氫燃料電池+锂電池混動型、水上型飛機的研發，實現該型号的系列化發展。