10月19日，北(běi)碩航空技術無錫有限公司飛行學員(yuán)培訓班開(kāi)班儀式在北(běi)碩航空沈陽飛行基地舉行，此屆飛行學員(yuán)委托遼甯銳翔通用航空有限公司負責培訓。北(běi)碩航空總經理周宗良、遼甯銳翔總經理李群、北(běi)碩航空副總經理郭獻方出席，來自北(běi)碩航空的飛行學員(yuán)參加了開(kāi)班儀式，遼甯銳翔副總經理高嶽主持儀式。

遼甯銳翔總經理李群爲開(kāi)班儀式緻辭。他說，這次合作不僅标志(zhì)着雙方在戰略合作上更遞進了一(yī)步，同時也标志(zhì)着新能源航空裝備市場推廣方面也将人才輩出，爲新能源航空器在中(zhōng)國通用航空發展中(zhōng)占據一(yī)席之地邁出了堅實的一(yī)步。

北(běi)碩航空總經理周宗良做重要講話(huà)。他從飛機駕駛員(yuán)執照數量少和終身擁有一(yī)項特殊技能兩個方面說明飛機駕駛員(yuán)執照的含金量。他說，截止2020年6月我(wǒ)國機動車(chē)駕駛員(yuán)數量達4.4億人；截止2020年9月28日我(wǒ)國飛機駕駛員(yuán)執照總數71270本，其中(zhōng)運動駕駛員(yuán)執照僅1322本。兩數據對比，機動車(chē)駕駛員(yuán)數量是飛機駕駛員(yuán)數量的6174倍，小(xiǎo)汽車(chē)駕駛員(yuán)數量約是運動飛機駕駛員(yuán)數量的33萬倍。根據CCAR-61部第61.120條規定，獲取執照後具有不少于35小(xiǎo)時的飛行經曆時間，運動類駕駛員(yuán)執照持有人可以在經營性運行的航空器上擔任機長或爲獲取酬金在航空器上擔任機長。

他指出，本屆飛行學員(yuán)将肩負公司飛行員(yuán)實驗班、飛行俱樂部、航空研學等重要項目業務，成爲公司重要業務骨幹和領導，對公司發展起到承前啓後的重要作用。爲強化和提升員(yuán)工(gōng)的專業能力及綜合素質，不僅對原有職工(gōng)分(fēn)批次進行飛行訓練培訓，而且要求所有新招聘人員(yuán)進行運動飛機以上駕駛能力培訓，飛行培訓成爲公司例行業務。北(běi)碩航空與遼甯銳翔本着戰略合作高度，推進飛行培訓、飛機銷售、通航産業基地的深度合作。

開(kāi)班儀式上，公司與每名飛行學員(yuán)簽署了安全承諾書(shū)。